Penggunaan paduan aluminium AA5083 dan AA6063 untuk mengurangi berat kendaraan, baik transportasi darat, transportasi laut, maupun transportasi udara meningkat pesat akhir-akhir ini. Hal ini dikarenakan alumunium memiliki beberapa kelebihan yaitu ringan, tahan korosi, mudah dibentuk, mudah dilas dan memiliki massa jenis yang rendah. Proses penyambungan aluminium AA5083 dan AA6063 pada umumnya menggunakan pengelasan GMAW. Proses pengelasan GMAW ini akan mengakibatkan perubahan struktur mikro dan penurunan sifat mekanik terutama di daerah HAZ AA6063.

Aluminium AA5083 biasanya digunakan dalam pembuatan skin lambung kapal yang disambung dengan aluminium AA6063 sebagai stiffener lambung kapal. Sambungan aluminium AA5083 dan AA6063 yang terdapat dalam kapal ini sering terjadi kerusakan struktur las pada frame, bracket, collar AA6063 dengan skin lambung kapal AA5083, yang berupa retak memanjang dan retak melintang pada daerah sambungan las dissimilar khususnya daerah HAZ AA6063. Buku ini akan membahas penggunaan, proses penyambungan AA5083 dan AA6063, serta pengaruh temperature artificial aging dalam heat treatment T6 terhadap sifat fisik, sifat mekanik, dan corrosion resistance pada dissimilar materials welding antara AA5083 dan AA6063.

Kesimpulan dari buku ini yaitu heat treatment T6 berpengaruh terhadap peningkatan sifat mekanik dari material AA6063 karena menjadikan phase ? presipitat Mg₂Si menyebar pada matriks ? AA6063. Heat treatment T6 mengakibatkan penurunan sifat mekanik pada material AA5083. Heat treatment T6 tidak berpengaruh signifikan pada sifat mekanik pada weld metal. Variasi temperature heat treatment T6 yang menghasilkan sifat mekanik tertinggi yaitu artificial aged 200 ?C, sedangkan variasi temperature heat treatment T6 yang menghasilkan sifat mekanik terendah yaitu artificial aged 230 ?C. Heat treatment T6 berpengaruh signifikan terhadap peningkatan corrosion resistance AA5083 dan AA6063. Variasi temperature heat treatment artificial aging tidak berpengaruh signifikan terhadap perubahan corrosion resistance. Letak phase ? presipitat aluminium AA5083 dan AA6063 tidak berpengaruh signifikan terhadap perubahan corrosion resistance. Pemunculan dan jenis phase ? presipitat aluminium AA5083 dan AA6063 berpengaruh signifikan terhadap perubahan corrosion resistance.